Hírek

A már ismert csúcsmotort megtartja, de melléje egy különleges erőforrást is felsorakoztat a Mazda3 és CX-30.
Az új modellév más változásokat is hoz.

A 2025-ös modellévre lefelé bővíti alsó középkategóriás ferdehátú és crossover típusainak motorkínálatát a Mazda. A Mazda3 és a CX-30 egyaránt megkapja azt az izgalmas új szívómotort, amelyet M-Hybrid rendszer tesz erősebbé, tisztábbá és takarékosabbá. A 2,5 literes négyhengeres legnagyobb teljesítménye mindössze 140 lóerő; a csekély fajlagos teljesítmény hosszú élettartamot és stresszmentes vezethetőséget ígér. Ezt igazolja az is, hogy az erőforrás már 3300/percnél leadja 238 Nm maximális forgatónyomatékát. Összehasonlításként: a 2,0 literes elődmotor 150 lóerős csúcsteljesítménye mellé 213 Nm nyomatéki csúcsot tett hozzá 4000/percnél.

A motort nem csak ez a nyugodt karakter tesz takarékossá, hanem a hengerlekapcsolás lehetősége, valamint a fent említett 48 voltos mild hibrid rendszer, amely a kedvezőtlen hatásfokú üzemi fázisokban segít a benzinmotornak takarékosan, dinamikusan működni.

A cikk tovább folytatódik a carnet.hu/mazda oldalon:
https://carnet.hu/mazda/hirek/takarekosabbak-okosabbak-lesznek-a-kompakt-mazdak