A következő években fontos fejlesztések várhatók a Nissan európai kínálatában. Biztos egy sor új személyautó és egy új generációs technológia. Amiben reménykedünk: egy ikonikus haszonjármű újraértelmezése.
A Mazda különleges kísérlettel bizonyította az alternatív üzemanyagok széles körű alkalmasságát: 2000 kilométeres sarkköri expedícióra küldött 100% biobenzinnel feltankolt flottát.
Pályafutásának ötödik évében minimális frissítésen esett át a Ford Mustang Mach-E. Az új színek mellett fontos funkcionális fejlesztések is kerültek az elektromos crossoverbe.
Komoly tapasztalat alapján született meg a Toyota európai kínálatának legnagyobb áruszállítója. Bár új, a Proace Max már kiforrott furgon, mostani érdekessége a 272 lóerős elektromos hajtáslánc.
Könnyű és fordulékony egyszemélyes járművet mutatott be az Alpine. A 100A GT azonban nem versenyautó, sőt: épp a spektrum másik végpontján kínál vezetési élményt vezetőjének.
Egy extravagáns kívánság nyomán olyan technológiát dolgoztak ki a Renault mérnökei, amely forradalmasíthatja az autók festését – egyelőre „csak” arra használják, hogy gyönyörű legyen az új generációs R4-es.
Ha az Opel egyik formatervezője húsz évvel ezelőtt nem viszi haza a munkát, ma szegényebb volna a világ egy legendával – a rajongók pedig cápák százaival.
A Citroën bemutatta a második generációs C5 Aircross szabadidőautóját, amely az alapját adó, új Stellantis STLA Medium platform minden előnyét kiaknázva, az eddiginél is felszabadultabb utazási élményt kínál.
Áprilistól Magyarországon is rendelhető az MG Cyberster, a brit márka történelmi hagyományait a legmodernebb hajtástechnológiákkal társító sportautó, amely önmagában alkot egytagú piaci kategóriát.
Az autóvásárlás óriási kihívás, a megfelelő modell megtalálása bonyolult feladat, és van egy árkategória, amiben válogatva hiába csábítók a jól felszerelt használt autók mégis egy új típussal járhatunk jobban.
CarNet Invest Zrt.
1097 Budapest, Könyves K. krt.3.
