Hírek

Az első generációs Toyota Mirai fehér holló volt, utódjából azonban nagyságrendekkel többet kíván eladni a gyártó. A minden szempontból tökéletesített hidrogén üzemanyagcellás szedán immár Magyarországon is kapható.

Több mint fél évszázada már annak, hogy a Ford GT szupersportkocsi prototípusával életre kelt a GT-program, a Ford pedig ennek tiszteletére most elkészítette a 2022-es Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition változatot.

Ha visszatekintünk a Peugeot történetére, elsősorban kifejezetten sportos és kortalanul elegáns modellekkel találkozhatunk. Itt-ott azonban olyan típusok is előfordultak, amelyek leginkább az aszfalttól távol, sárban, sziklán vagy homokon érezték jól magukat. Most az ő történetükbe pillantunk bele.

A hetvenes évek radikális társadalmi változásai és az ipar technológiai optimizmusa együttesen hívta életre azt a tanulmányautót, amely két generáció emlékeibe is örökké beleivódott – egyeseknek életnagyságban, másoknak pedig egy 1:59 léptékű játékautó formájában.

A SPARX Group, egy ázsiai kockázati tőke befektetési alap a világ legzöldebb autógyártójaként ismert Toyota és a Sumitomo Mitsui Banking részvételével a fenntartható jövő elérését célzó technológiák fejlesztését támogatandó létrehozta a III. Mirai alkotói alapot.

Régen luxusként tekintettünk rá, ma azonban már nem csak a kényelem, de a biztonság és a takarékosság fontos eszköze is az automata sebességváltó. Áttekintjük, milyen opciókat kínál a Suzuki ezen a téren.

A világ legzöldebb autógyártója, az Európában pedig mintegy 60%-ban környezetbarát öntöltő hibrid elektromos autókat értékesítő, Toyota a karbonsemlegesség eléréséhez vezető folyamat felgyorsítása céljából létrehozza a Toyota Klíma Alapot.

Idén a hazai piacon is megjelent a Ford első olyan elektromos autója, ami alapjait tekintve is villanyautónak készült. Neve különösen jól cseng a márka ismerői számára, nosztalgikus dallamok helyett azonban egészen új történetet mesél.