Jeep Wrangler 4xe plug-in hibrid.
A Renegade és Compass 4xe modellek után 2021-ben a legendás Wrangler plug-in hibrid verziója is érkezik Európába!
A Wrangler negyedik generációja, a JL belsőégésű erőforrásainak teljesítményére sem lehetett panasz, a 2.2 literes dízel verzió 200 lóerőt és 450 newtonméter nyomatékot, a 2.0 literes benzines verzió 272 lóerőt és 400 newtonméter nyomatékot produkált.
A 4xe a 2.0 literes benzin-, és két elektromos motorral egy új, TorqueFlite elnevezésű 8 sebességes ZF váltón keresztül 375 lóerőre 637 newtonméteres nyomatékra képes, ezzel méltán érdemelte ki a valaha volt legerősebb Wrangler címet (azóta a Wrangler392).
A hátsó ülések alatt elhelyezett 400 Voltos, 96 cellás, 17 kWh teljesítményű akkumulátorral akár 40 kilométert is megtehetünk tisztán elektromos üzemmódban!
Mivel az elektromos hajtás nem elkülönítve segíti az autót, mint a Compass és Renegade 4xe-nél, az osztómű bármelyik fokozatában választhatunk az elektromos, hibrid vagy akár a robbanómotoros üzemmódok közül.
A 4xe a 2.0 literes benzin-, és két elektromos motorral egy új, TorqueFlite elnevezésű 8 sebességes ZF váltón keresztül 375 lóerőre 637 newtonméteres nyomatékra képes, ezzel méltán érdemelte ki a valaha volt legerősebb Wrangler címet (azóta a Wrangler392).
A hátsó ülések alatt elhelyezett 400 Voltos, 96 cellás, 17 kWh teljesítményű akkumulátorral akár 40 kilométert is megtehetünk tisztán elektromos üzemmódban!
Mivel az elektromos hajtás nem elkülönítve segíti az autót, mint a Compass és Renegade 4xe-nél, az osztómű bármelyik fokozatában választhatunk az elektromos, hibrid vagy akár a robbanómotoros üzemmódok közül.
Felszereltségi szintek tekintetében ugyan kisebb a választék a hagyományos Wranglerrel szemben, a 4xe modellek Sahara és Rubicon kivitelben lesznek elérhetők, ezek is csak négyajtós formában. Ennek ellenére nem kell lemondanunk az eddig megszokott extrákról és technikai finomságokról, mint például a Rock-Trac 4x4 hajtásról, a Tru-Lok differenciálzárakról, az elektromosan kiiktatható menetstabilizátorról, vagy a hegy- és lejtmenetvezérlőről.
A külső és belső design is egyértelműen a 4xe kék-fekete vezérfonalát követi, az ülések kék varrása, a motorháztető- és oldalsó matricák kék szegélyei, illetve a műszerfal néhány elemének világítása is. A pontos megjelenésről sajnos még nincs információnk, reméljük a koronavírus-járvány ellenére is az idei év második felében már egy teszttel mutathatjuk be a Jeep hibrid családjának legújabb tagját!
