A Citroën My AMI Buggy Concept tanulmány egy kalandor lelkületű, tisztán elektromos jármű képében az AMI szabadidős változatát testesíti meg.

Nézze meg, CarNet Triplex márkakereskedéseink munkarendje hogyan alakul az év végi időszakban! Itt megtalálja Ünnepi nyitvatartásunk.

A tanulmányautókba minden autógyár belead apait-anyait, hiszen itt tudják igazán megmutatni, mennyi újítókedv szorult a mérnökeikbe. Egy olyan márkánál pedig, ahol az innováció a vezérlő elv – márpedig a Citroën ilyen –, igazi tűzijátékra számíthatunk egy-egy koncepció bemutatásakor. És ez nemcsak az újszerű ötletekre, hanem a tanulmányautók káprázatos színeire is igaz.

A városi közlekedés jövőjére lehetetlen egyetlen, univerzális megoldást találni. A Citroën ezért egy olyan mobilitási rendszert dolgozott ki, amely az autonóm közlekedés és a helytakarékos funkciómegosztás előnyeit ötvözi a változó társadalmi elvárásokkal.

A Citroën igazán innovatív, az ötajtósok, a kombik és az SUV-k jellegzetességeit ötvöző modellel tér vissza a nagy utazóautók világába.

Hamarosan 20 éves lesz a Citroën C3. A márka innovatív kisautója játékos formáival és remek ötleteivel meghódította a vevők szívét, kiforrott műszaki megoldásai pedig a motorsportban is ütőképessé tették. Lássuk, hogyan lett a hétköznapok és a versenyhétvégék bajnoka a városi Citroën.

Morcos arcot öltött a Citroën crossovere, belül azonban a korábbiaknál is jobban a kedvünkre akar tenni. 110 lóerős benzines turbómotorral próbáltuk a megújult C3 Aircrosst.

Modern elektromos hajtáslánc, formabontó külső, különleges felfüggesztés, és a világ legtapasztaltabb újságíróinak is eláll a szava a Citroën új generációs családi villanyautójától.

Május 26-án különleges expedíció indult útjára a Citroën gyári múzeumától. Tagjai három bátor hölgy és egy negyedik: egy 65 éves Traction Avant 11B; célja pedig az, hogy felhívja a világ figyelmét az amerikai kontinens őslakosainak sorsára.

A Citroën könnyű haszonjárműveinek eleve széles kínálata idén egy különleges járművel bővült. Az elektromos Ami Cargo olyan feladatok ellátására, olyan városrészek kiszolgálására született, amelyet mások már kerékpáros futárra bíznának.

A Horvát-rali első ízben szerepelt a rali-világbajnokság naptárában, a WRC2 világbajnoka, Mads Ostberg pedig gondoskodott arról, hogy ezen a történelmi eseményen a Citroën kerüljön a figyelem középpontjába.

Az ë-C4 ë-Style 50kW-os akkumulátorral, 11kW-os fedélzeti töltővel indul a legnagyobb támogatásért.