Hírek

Egy zűrös nap után kevés kellemesebb dolog van, mint jól kialudni magunkat szeretett társunk ölelésében. Csakhogy sokan egy “térrablóval” osztják meg az ágyukat, és az alvással töltött értékes órák egy részét kénytelenek azzal tölteni, hogy újra meg újra visszahódítják a matrac nekik járó felét.

Több tanulmány is kimutatta már, hogy a kapcsolatban élő emberek negyede jobban aludna egyedül.* Ha pedig valaki huzamosabb időn át kialvatlan marad, nagyobb eséllyel sérül meg vagy szenved balesetet otthon, a munkahelyén vagy az országúton.**

De ha a külön alvás rossz gondolatokat ébreszt (bár egyre népszerűbb az “alvás közbeni szeparáció” nevű jelenség), akkor mit tehetünk?

Megoldást jelenthet a problémára a Ford “Sávtartó Ágya”, amely egy autóipari technológia segítségével még a legönzőbb alvót is a “saját sávjában”, azaz a saját térfelén tartja, méghozzá egész éjjel.

A legtöbb Ford-modellben már elérhető Sávtartó Asszisztens folyamatosan figyeli a jármű előtti útszakaszt és finom, de érezhető kormányzási nyomatékkal segít a vezetőnek visszatérni a forgalmi sávba – hatásosan egészítve ki ezzel a többi, szintén kamerával működő rendszereket, amelyek megakadályozzák, hogy az autó véletlenül kisodródjon a sávból.

Ezek a technológiák adták az ötletet a “ Sávtartó Ágyhoz”, ami nyomásérzékelőkkel azonosítja, ha valaki elhagyja a matracon a saját térfelét, és ilyenkor egy futószalag segítségével finoman visszaviszi őt oda, ahol feküdnie kellene.

“Együtt alvás közben sokszor a párok egyik felének kevesebb hely jut az ágyban, mint egy kisgyermeknek a saját ágyában,” mondta el Dr. Neil Stanley független alvásszakértő és a Hogyan aludjunk jól? című könyv szerzője. “Az emberi lény alvás közben nagyon kiszolgáltatott, ezért arra vagyunk programozva, hogy azonnal felébredjünk, ha ilyenkor valaki vagy valami megérint minket. Amikor az ágyban a társunk áthúzódik a mi oldalunkra, működésbe lép ez az ösztön, és megzavarja az álmunkat, miközben a másik békésen szunyókál. Láttam már kapcsolatokat tönkremenni emiatt.”

A még csak prototípusként létező “ Sávtartó Ágy” a Ford-találmányok sorozat részeként született; ezek a találmányok az autóipari tapasztalatok segítségével oldanak meg mindennapos – illetve jelen esetben mindenéjszakás – problémákat.

“Az autóinkban működő Sávtartó Asszisztenssel a vezetés egyszerűbb és kényelmesebb. Arra gondoltunk, hogy ha ugyanezt az elvet egy ágyban is bemutatjuk, azzal remekül ráirányíthatjuk az autósok figyelmét egy olyan technológiára, amivel eddig még nem számoltak,” nyilatkozta Anthony Ireson, a Ford Európa marketing-kommunikációs igazgatója.


A Ford Motor Company

A Ford Motor Company globális vállalat, amelynek központja a Michigan állambeli Dearborn. A vállalat tevékenységi köre a Ford személyautók, haszongépjárművek, városi terepjárók (SUV) és elektromos hajtású autók, valamint a Lincoln luxusautók tervezése, gyártása, értékesítése, szervizelése és a velük kapcsolatos szolgáltatások biztosítása. A vállalat a Ford Motor Credit Company révén pénzügyi szolgáltatásokat is nyújt. A Ford vezető szerepre törekszik az elektromos autók, az önvezető járművek és a mobilitás területén. A Ford mintegy 199.000 embert foglalkoztat világszerte. Amennyiben több információra van szüksége a Fordról, termékeiről vagy a Ford Motor Credit Company vállalatról, kérjük, keresse fel a www.corporate.ford.com vagy a www.ford.hu honlapot.

A saját tulajdonú vállalatokban körülbelül 53.000 alkalmazottat, az összevont, illetve nem összevont közös vállalkozásokkal együtt pedig mintegy 67.000 embert foglalkoztató Ford Európa felel a Ford márkához tartozó autók gyártásáért, értékesítéséért és karbantartásáért Európa 50 piacán. A Ford Motor Credit Company mellett a Ford Európa üzleti tevékenysége magában foglalja a Ford Ügyfélszolgálat és 24 gyártóüzem (16 saját tulajdonú vagy összevont közös vállalat és 8 nem összevont közös vállalkozás) működtetését. Az első Ford autókat 1903-ban szállították Európába – ugyanabban az évben, amikor a Ford Motor Companyt alapították. Az európai gyártás 1911-ben indult meg.