Hírek

A Renault EZ-PRO a belvárosi áruszállítást kívánja forradalmasítani. Szerintük a sofőr megkerülhetetlen, de nem kell belőlük ennyi.

Az „utolsó mérföld” megtételére szolgáló közlekedési eszközök nem csak a személy-, hanem az áruszállításban is egyre inkább teret fognak nyerni, legalábbis a Renault szerint. Ezek az elosztópont (utasoknál metró vagy HÉV állomástól) és a végső úti cél közötti, rendszerint pár száz méternél nem hosszabb távon biztosítanak kényelmes, gyors, hatékony közlekedést.

A Renault EZ-PRO valójában nem egyetlen jármű, hanem egy teljes koncepció. Ugyanarra az önjáró, elektromos, hálózatba kötött alapra kétféle gépkocsit szerkesztettek: az egyik teljesen automatikusan közlekedik, akár a saját feje (programozása) után, akár az élen haladó felvezető autót követve, amely szintén tud egymaga közlekedni, de ennek van pilótafülkéje is, így szükség esetén ember is vezetheti.

A magányosan vagy konvojban közlekedő EZ-PRO-k egyszerre akár több címet és több ügyfelet is kiszolgálhatnak; az is lehetséges, hogy minden önjáró konténert más és más webáruház, gyártó vagy szolgáltató bérel ki. A szállítást a konvojt vezető autó sofőrje koordinálja – mivel az ő járműve is képes önállóan haladni, feladata az adminisztrációra és logisztikára korlátozódik, manővereznie legfeljebb a célállomáson kell.

Az önjáró járművek bármely irányba képesek haladni, így nem kell forgolódniuk, ami felgyorsítja és egyszerűsíti a szállítást. A teljesen robotizált járművek megrakodhatók kézzel, vagy egy komplett konténer is rájuk emelhető, és automatikusan reteszelve biztonságosan szállítható.

A cikk folytatódik a vezess.hu oldalon: https://www.vezess.hu/haszongepjarmu/2018/09/19/renault-ez-pro/