Hírek

Egy szlovák tulajdonos kíváncsi volt arra, mennyi lehet a Hyundai Ioniq Electric autójának legnagyobb hatótávja, végül több mint 400 kilométert tett meg egyetlen feltöltéssel.

A Hyundai Motor viszonylag későn lépett be az elektromos járművek piacára. Kezdetben a konszern kisebbik vállalata, a Kia 2014-től kínálta (és kínálja a mai napig) a Soul elektromos változatát, ám a fokozódó kereslet hatására ennek alapjain elkészült a Hyundai első villanyautója, az Ioniq. Ez a típus 2016-ban jelent meg és azóta is az egyik legnépszerűbb modell a piacon. A népszerűség egyik fő oka az autó kiváló hatásfoka, amellyel az autóba épített 28 kWh kapacitású akkumulátorával akár 280 kilométeres hatótáv is elérhető. Ráadásul az autó a téli teszteken is rendre bizonyítja hatékonyságát, amivel ugyan nem a legnagyobb hatótávot éri el, de a hideg időben mért fogyasztása mindenképpen kiemelésre érdemes.

Korábban maga a Hyundai tett közzé egy olyan videót, amelyben egy Ioniq Electric a Szöul környékén vezető utakon folyamatosan a forgalommal együtt haladva több mint 350 kilométeres hatótávot ért el. Már ez is jóval meghaladja a gyárilag megadott EU szabvány szerinti 280 km-t, nem is beszélve a szigorúbb koreai mérési szabályok szerint előírt 191 km-ről.

Most azonban egy szlovák pilóta, Ľuboš Gelet mindezeken is túltett, amikor a teljesen feltöltött Ioniq Electric autójával összesen 410 kilométert sikerült megtennie valós körülmények között. Valós, ám kicsit azért sarkított körülményként tekinthető a mindössze 42 km/órás átlagsebesség és a 2,9 barra felfújt guminyomás. Ezzel a 410 kilométeres út összesen 10 órát vett igénybe, közben pedig az átlagfogyasztás értéke 6,3 kWh/100 km-re csökkent. Az út végén az Ioniqban még mindig volt 2 százalék töltés, az autó így saját lábán gurult el a konnektorig.

Geleta videóra is vette a rekordkísérletet, íme:

szerző: Dönci