Hírek

Mint egyik elsődleges érzékszervünk, a fül rengeteg információt közvetít a külvilágról. Ezek egy része tényszerű, más részük érzelmi jellegű; utóbbiak között vannak olyanok, amelyek ösztönösen, szervezetünkre gyakorolt hatásuknál fogva alkalmasak egy bizonyos közérzet kiváltására, másokhoz tapasztalati úton vagy aktív tanulás révén társítunk emóciókat. Akárhogy is, többségünk számára a hangok életünk természetes velejárói, és bele sem gondolunk, hogyan születnek. Cikkünk nem a természeti világ zörejeiről, dallamairól szól, bár egy autó esetében ezekkel is számolniuk kell a tervezőknek, hanem azokkal a hanghullámokról, amelyeket maga a jármű ad ki – akár működése elkerülhetetlen velejárójaként, akár valamilyen cél elérése érdekében.

Az autóiparban hosszú évtizedeken át az előbbiek – a kipufogó hangja, a motor szívászaja, a szél süvítése vagy akár az ajtók becsapódása – voltak az előtérben. Ezeket az ember csak bizonyos határok között képes befolyásolni, hiszen forrásuk valamilyen vegyi vagy fizikai jelenség, kézzel fogható esemény. Egészen más a helyzet a modern digitális világban, ahol a parancsok elektronikus impulzusok formájában érkeznek és úgy is haladnak tovább. Ezeket a folyamatokat eredendően nem kíséri hang, még egy elektromos relé kattanása sem. Az ember számára azonban a teljes zajtalanság természetellenes, nyugtalanító, ráadásul megfosztja őt egyik legfontosabb tájékozódási csatornájától.