A magas, vízszintes motorháztetőt helyenként bemélyedések tarkítják, a jellegzetes krómozott márkajel szárai egészen a karosszéria széléig húzódnak. A két szinten elhelyezett, Citroën LED Vision technológiát alkalmazó első fényszórókban folytatódnak. A high-tech jellegét is erősítik, és maximális láthatóságot biztosítanak.

A 4600 mm hosszú új Citroën C4 X és ë-C4 X Electric tökéletesen illeszkedik a modellválasztékba, helye a 4360 mm hosszú ferdehátú C4 és a 4800 mm-es C5 X között van. A tengelytáv (2,67 m) megegyezik a C4-ével. Oldalról nézve a szélvédő tetejétől a csomagtérajtó felső részéig húzódó dinamikus tetővonal határozott fastback sziluettet rajzol ki. Ahogyan azt a 0,29-es légellenállási együttható (CX) is jelzi, a letisztult fastback tetővonal hatására a jármű aerodinamikai jellemzői is kiválóak.

A jókora méretű, kényelmes Advanced Comfort® ülések speciális, 15 mm-es megerősített habszivacs réteggel vannak ellátva, és a vizuális élmény, a stabil megtámasztás és a dinamikus kényelem egyedülálló kombinációját kínálják.

Az utasok úgy érzik, mintha egy kényelmes, stabilan tartó fotelben ülnének, védve az út zajától és egyenetlenségeitől. Az ülések belsejében lévő, rendkívül sűrű habszivacs optimális kényelmet biztosít – ami különösen hosszú utazások alkalmával értékelendő –, és az ülés idővel sem süpped be, illetve öregszik el. Az első ülések ráadásul masszázsfunkcióval is rendelkezhetnek, még tovább növelve a jó közérzetet.

Az új Citroën ë-C4 X Electric főbb jellemzői:
- Automata váltóval társított, 136 lóerős (100 kW) villanymotor
- 260 Nm nyomaték, mely azonnal rendelkezésre áll
- Akár 360 km hatótáv (WLTP ciklus szerint)
- 100 kW-os egyenáramú töltő használatával 100 km/10 perc töltési sebesség
- 50 kWh-s akkumulátor, melyre – 70% töltőkapacitás erejéig –
8 évre vagy 160 000 km-re szóló jótállás vonatkozik.

Az új Citroën C4 X hatékony és nagy teljesítményű benzinmotorokkal:
- PureTech 100 Euro 6.4 Stop&Start rendszerrel és hatfokozatú kézi váltóval.
- PureTech 130 Euro 6.4 Stop&Start rendszerrel és EAT8 automata váltóval.

Az új C4 X kínálatában hatékony és nagy teljesítményű dízelmotor is megtalálható:
- BlueHDi 130 Euro 6.4 Stop&Start rendszerrel és EAT8 automata váltóval.

A felhasználóbarát új My Citroën Drive Plus kezelőfelület egy 10” HD érintőképernyőn érhető el. A tabletek mintájára widgetek segítségével teljes egészében személyre szabható. Kedvenc tartalmai automatikusan megjelennek a műszercsoporton és az új kijelzőn. A tartalmakat bármikor kedve szerint módosíthatja. A rendszer a természetes beszédet is felismerő, könnyen használható hangvezérléssel működik, szinte olyan, mint egy jó személyi asszisztens, aki azonnal megérti az utasításokat, válaszol a kérdésekre és végrehajtja a parancsokat.

A My Citroën Drive Plus hangvezérlésének indítása a „Hello, Citroën” vezényszóval történik. A rendszer az időjárás-előrejelzéshez, a navigációs rendszerhez, a zenelejátszáshoz és a csatlakoztatott okostelefonhoz biztosít hozzáférést. (A funkció magyarul nem érhető el.) A színes kijelzős head-up display jóvoltából a vezetéssel kapcsolatos legfontosabb információk közvetlenül a vezető látóterében kerülnek kijelzésre, így az mindvégig az úton tarthatja a szemét.

A csomagtartóban kialakított sík padlófelület kerékdobok között mért szélessége 1010 mm, maximális hossza pedig 1079 mm. A praktikusan alacsony csomagtérküszöbnek köszönhetően a nagy bőröndök és más poggyászok is könnyen be- és kirakodhatók. A csomagtartó nyílása is kimondottan széles. A csomagtartó padlója alatt kialakított plusz tároló lehetővé teszi további tárgyak szállítását, az új ë -C4 X Electricben pedig a töltőkábel(ek) megfelelő elhelyezését.

Az új C4 X és ë-C4 X Electric belső hangulatát és fényviszonyait úgy alakítottuk ki, hogy minden egyes utazás tökéletes élményt nyújtson. Ebben a motorzaj csökkentésével elért kiváló akusztikai jellemzők, a meleg hatású anyagok és a nagy üvegfelületek mellett az elektromosan nyíló napfénytető is fontos szerepet játszik.

Az új C4 X és ë-C4 X Electric kínálatában számos fejlett rendszer megtalálható: figyelmeztetés pihenő beiktatására, automata elektromos rögzítőfék, adaptív sebességtartó automatika állóra fékező (Stop & Go) funkcióval, statikus kanyarfény, parkolóasszisztens párhuzamos és merőleges parkoláshoz, színes head-up display stb.

Egyes automata váltóval szerelt változatokon elérhető a Highway Driver Assist névre hallgató félautonóm vezetési rendszer, mely az állóra fékező (Stop & Go) funkcióval ellátott adaptív sebességtartó automatikát és a sávtartó asszisztenst kombinálja. Mivel a sebesség és a menetpálya kezelését a rendszer végzi, a vezető részlegesen átadhatja a vezetés feladatát a járműnek, egyedül arra kell figyelnie, hogy a kezét a kormánykeréken tartsa és figyelje az utat. A vezető természetesen bármikor visszaveheti az irányítást az autó fölött.