Hírek

A hátsókerék-hajtású, klasszikus felépítésű Alfa Romeo 75-ös utódját sokan kétkedve fogadták, hiszen a 155-ös már keresztmotoros, elsőkerék-hajtású autó volt a FIAT Tipo és a Tempra padlólemezén. Ennek ellenére remek vezethetősége és örök formája továbbra is megnyerő volt, valamint a versenypályákon is sikeres lett az autó.

Nem csak az olasz és a német túraautó bajnokságokban szerepelt remekül, de Gabriele Tarquini-vel a volán mögött a brit sorozatban is. A sikereken felbuzdulva az Alfa Romeo-nál úgy döntöttek, hogy elkészítik a 155 GTA Stradale, vagyis utcai változatát.

Az ötlet az Abarth mérnökének fejéből pattant ki, Sergio Limone volt felelős például a Lancia 037-ért is szóval pontosan tudta, mi fán terem a jó sportkocsi. Az autóhoz egy Q4-es, vagyis összkerekes változatot vettek alapul. A Lancia Delta technikájával töltött négyajtósban 190 lovas, turbós négyhengeres motor található. 7 másodperces százas sprint és 225 km/órás végsebesség ma is tisztességesen hangzik.

A cikk folytatódik a vezess.hu oldalon: https://www.vezess.hu/vezetunk/2018/10/14/alfa-romeo-155-gta-stradale-1993-prototipus/#