Hírek

Mobilitási szolgáltató – a 21. században egyre inkább így definiálják magukat újra az autógyártók. Ez több divatos, jól hangzó szlogennél: olyan szemléletváltást tükröz, amelyben a vállalatok nemcsak saját, jól körülhatárolt tevékenységi területeiken vállalnak felelősséget működésük társadalmi, környezeti hatásaiért, hanem tevékenyen dolgoznak azért, hogy szakértelmük és erőforrásaik az élet lehető legtöbb aspektusában az emberiség javát szolgálhassák.

Az elektromobilitás úttörőjeként a Nissan már eddig is sokat tett a társadalom közlekedésen túlmutató fejlődéséért – gondoljunk csak a kétirányú töltési rendszerek bevezetésére, amivel az autógyártó az elsők között tette alkalmassá elektromos járműveit arra, hogy vészhelyzetben képesek legyenek háztartások elektromos ellátására. A villanyautókban dolgozó, nagyfeszültségű akkumulátorok valóban fantasztikus lehetőségeket rejtenek, ám a Nissan a kezdetektől tisztában van azzal is, hogy gyártóként az ő felelőssége gondoskodni ezen áramtároló egységek másodlagos felhasználásáról is, hogy ne hulladékként terheljék tovább Földünket. Annál is inkább, mert az autóipari felhasználásra már nem alkalmas akkumulátorok továbbra is eredeti kapacitásuk 60-80 százalékával rendelkeznek, ami ugyan kevés lehet a megnyugtatóan sokoldalú mindennapi használathoz, ám telepített energiatároló egységekben történő ipari, lakossági felhasználásra még hosszú évekre alkalmassá teszi őket.