A Fiat egy új, nosztalgikus csúcsmodellel bővíti népszerű kisautójának kínálatát: bemutatkozott a Fiat Pandina Tributo Autobianchi különkiadása. A különleges kiadás az olasz autógyártás történetének egyik legstílusosabb fejezete és az ikonikus Autobianchi Y10 előtt tiszteleg – pontosan 30 évvel azután, hogy legurult a gyártósorról az utolsó Y10-es.
A Fiat és az Autobianchi kapcsolata mély gyökerekre nyúlik vissza. Az 1985-ben bemutatott Y10 műszakilag a korabeli Fiat Pandára épült, ám merőben újragondolta a miniautó kategóriáját: elegáns formavilággal, minőségibb anyaghasználattal és a prémium szegmenseket idéző igényességgel látták el. Ez az autó alapozta meg a későbbi Lancia Y sikersorozatát is.
Ezt a kifinomult, sikkes szellemiséget éleszti újjá a Fiat a Pandina csúcsváltozatával, amely a praktikumot olasz eleganciával ötvözi. A Pandina Tributo Autobianchi legszembetűnőbb stílusjegyei közvetlenül a klasszikus elődöt idézik. Exkluzív fényezést kapott, kifejezetten ehhez a modellhez fejlesztett, egyedi Platino (platina) árnyalatban érkezik.
Ezt a kifinomult, sikkes szellemiséget éleszti újjá a Fiat a Pandina csúcsváltozatával, amely a praktikumot olasz eleganciával ötvözi. A Pandina Tributo Autobianchi legszembetűnőbb stílusjegyei közvetlenül a klasszikus elődöt idézik. Exkluzív fényezést kapott, kifejezetten ehhez a modellhez fejlesztett, egyedi Platino (platina) árnyalatban érkezik.
Rendelhető lesz kéttónusú kivitelben, ahol a tető és a csomagtérajtó kontrasztos fekete fényezést kap – ez volt az egykori Y10 legfontosabb és legkönnyebben felismerhető védjegye. Emellett fekete tükörházak és fekete alsó védőbetétek egészítik ki az összképet. Dedikált kiegészítőket is kap a modell: 15 colos, könnyűfém keréktárcsákat egyedi, Autobianchi-logós kerékagyfedéllel, valamint oldalsó védőcsíkokat, rajtuk a „Tributo Autobianchi” felirattal.
Az utastérben is visszaköszön az Autobianchi világa. A világos homokszínű üléseket az Autobianchira jellemző, retró négyzethálós varrással, a fejtámlákat pedig hímzett logóval díszítik. Homokszínűek az ajtóbetétek, a karosszériával megegyező, azaz platina színű a műszerfalbetét, a digitális műszeregységen és az infotainment rendszeren pedig egyedi Autobianchi-üdvözlőgrafika fogadja a tulajdonost.
A modell műszaki alapját a bevált 1.0 literes, 65 lóerős háromhengeres mild hibrid (Hybrid) hajtáslánc adja, amely takarékos és környezetbarát közlekedést biztosít (WLTP vegyes fogyasztás: kb. 5,1 l/100 km; CO₂-kibocsátás: 117 g/km).
A Panda (Pandina) modellcsalád továbbra is rendkívül erős pozíciót élvez: Európa legnépszerűbb A-szegmensű kisautója, Olaszországban pedig folyamatosan vezeti az eladási listákat.
A Panda (Pandina) modellcsalád továbbra is rendkívül erős pozíciót élvez: Európa legnépszerűbb A-szegmensű kisautója, Olaszországban pedig folyamatosan vezeti az eladási listákat.
A Pandina Tributo Autobianchi decemberben érkezik a márkakereskedésekbe. Olaszországban az új változat listaára 20 250 eurótól indul, a gyártó különféle bevezetési és finanszírozási kedvezményekkel már 15 400 eurós induló áron kínálja az olasz vásárlóknak. Sajnos a magyar piacra várhatóan nem kerül ebből a limitációból, de a Pandina továbbra is rendelhető itthon!
