CX-60 és CX-80 fantasztikus dízelmotorral!

Alapvetően elmondhatjuk, hogy egyik belső égésű motor se környezetbarát, hiszen a gépkocsik kipufogó rendszerükön keresztül káros anyagokat bocsátanak a levegőbe. Nagy különbség van azonban a károsanyagok kibocsátási mennyiségei között. Legfontosabb a gépkocsik szén-dioxid kibocsátásának korlátozása, csökkentése. A szén-dioxid üvegházhatású gáz, amely a legtöbb klímakutató szerint hozzájárul a globális felmelegedéshez. A jelenlegi globális felmelegedés 80%-áért az emberi szén-dioxid-kibocsátás okolható, ezért a minden autógyártó minden modelljének egységnyi (g/km) szén-dioxid kibocsátását közölnie kell.

Az utóbbi évek fejlesztéseinek köszönhetően a Mazda dízelmotorjainak CO2 kibocsátása lényegesen jobb, mint a benzin motoroké. Összehasonlításul: a még jelenleg is kapható CX-5 2.5 literes, négy hengeres motorral szerelt 194 lóerős változatának CO2 kibocsátása 163 g/km. Ezzel szemben a CX-60 3.3 literes, soros hathengeres motorú, 200 lóerős változat CO2 kibocsátása 130 g/km!

A Mazda által forgalmazott minden modell teljes mértékben megfelel a környezetvédelmi előírásoknak.

Jelenleg az Európai Unióban csak olyan személygépjárművet lehet forgalomba helyezni amely megfelel a többször módosított ún. Euro 6 előírásoknak (jelenleg 2024. szeptemberétől ennek az ún. 6e változata van érvényben) amely szigorúan szabályozza a gépkocsik károsanyag kibocsátását. Minden Mazda személygépkocsi rendelkezik ezen megfeleléssel. Sőt! A CX-60 és CX-80 hathengeres dízel motorjai kisebb módosításokkal a 2026-ban bevezetésre kerülő Euro 7 normákat is már teljesítik!

Több helyen lehet olvasni, hogy bizonyos európai városokban korlátozzák/betiltják/betiltották a dízel motorral szerelt személygépkocsik behajtását. Valóban vannak már olyan városok amelyben korlátozzák a dízel autók mozgását, azonban ez környezetvédelmi besoroláshoz van kötve. Jelenleg (többek között) Németországban, Franciaországban, Dániában, Hollandiában és Nagy-Brittaniában egységes szabályozás híján pár város bevezette a dízel autók korlátozását azonban abban mind egységes, hogy az Euro 6 környezetvédelmi normával rendelkező autókra nem vonatkozik korlátozás. Tehát minden dízel motorral szerelt Mazda Európában szabadon használható.

Fontos információ nem csak dízel motorokkal szerelt autókkal kapcsolatban: pár európai városon belül bizonyos városrészekben ún. környezetvédelmi zónákat (pl "Umweltzone") vezettek be! Ezekbe csak olyan gépkocsikkal szabad behajtani amelyek előzetesen - környezetvédelmi besorolásuk alapján - regisztrálva vannak. Autós városlátogatás, utazás előtt érdemes ennek utánanézni a gépkocsi motorjától függetlenül.

A Mazda új hathengeres dízelmotorján a fejlesztő mérnökök évekig dolgoztak, míg megalkották az ún. "előkevert kompressziós gyújtást". Ez az innovatív megoldás fejlett égéstechnológiával rendelkezik, javítja a motor hatékonyságát, a károsanyag-kibocsátást és az üzemanyag-fogyasztást. Biztosítja, hogy a Mazda hathengeres dízel motorok károsanyag-kibocsátása kategóriájában a legalacsonyabbak közé tartozzanak, CO2 kibocsátása egyedülállóan kedvező, valamint NOx-kibocsátása mindössze egyharmada a hamarosan bevezetésre kerülő Euro 7-es előírásoknak megfelelő szintnek.

A katalógusokban szereplő szabványos fogyasztás adatok szerint: városban 5,7 l/100km, országúton 4,3 l/100km. Ez a katalógus érték amely leginkább azt szolgálja, hogy - a szabványos mérésnek köszönhetően - különböző gyártmányú autók üzemanyag hatékonyság szempontjából összehasonlíthatóak legyenek.
De minden ügyfelünk ugyanazt a kérdést teszi fel: "Mennyit fogyaszt valójában?" Természetesen ez sok tényezőtől függ, de először érdemes elolvasni ezt a cikket: VEZESS - fogyasztásbajnok ez az új dízel Mazda (link:https://www.vezess.hu/ujauto-teszt/2023/06/08/mazda-cx-60-skyactiv-d-fogyasztasbajnok-ez-az-uj-dizel-mazda/)

Egyeztetett időpontban természetesen bármelyik márkakereskedésünkben van erre lehetőség.

Töltse ki a lenti űrlapot vagy hívja a Önhöz legközelebb található szalonunkat!